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敞篷版18款奥迪R8小钢炮北京现车敞篷版18_腾讯分分彩后二码组选

  全新一代奥迪R8Spyder V10 plus(敞篷版)车型在德国英戈尔施塔特正式亮相。作为全新R8敞篷版的高功率车型,该车将搭载一台5.2L FSI V10发动机,最大功率达到610马力,0-100km/h的加速时间为3.3秒。

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  车身设计上,整体造型和现款R8差别不大,流线型的车顶能很好的减少空气系数的影响,在驾驶时提速更加的轻松,车身凸起的腰线彰显立体感,下方搭配全新的多辐式轮圈也是尽显运动姿态。尾部贯穿式的尾灯显得十分醒目,配备了固定式后扰流翼,看上去更具气势,下方采用了双边共两出的圆形排气,看上去动力十足。

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  目前新车的动力消息尚未曝光,作为参考国内在售的R8车型均搭载5.2L V10自然吸气发动机,根据调校可输出540马力或611马力的最大功率。此前有消息称,奥迪R8将会在2020年正式停产,这会不会是R8的最后一次改款,我们也将持续关注。

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  新车尾部网状格栅采用了贯穿式设计,对于一款中置发动机的超级跑车来讲会带来更好的散热效果。与此同时,新款R8的排气造型也进行调整,粗壮的圆孔排气看上去较为暴力。外媒预计,新车将会对内饰多媒体及科技性配置进行升级。

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  从谍照来看,测试车的前脸和侧身并没有什么异常,主要变化出现在车尾部分。可以看到,新车的整个车尾都被伪装贴纸所覆盖。经过仔细观察我们发现,新车尾灯下方、牌照周围的黑色散热网设计与现有车型不同,其采用了贯穿式的矩形设计,开口面积比现有车型明显增大。此外,新车后保险杠下半部分的扩散器也采用了全新的设计,造型微调的同时还搭配了更加激进的双边共两出式椭圆排气口,视觉上更富运动气息。不过,固定式后扰流板和LED尾灯则与现有高配车型无异。

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  内饰方面,新车与在售R8车型保持一致,中控台整体造型比较简洁,使用了很多的旋钮控制,同时还配备了液晶仪表盘,增添了车内科技感。此外,新车还在座椅以及车门等多处采用了红色缝线处理,更加具有运动感。

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  内饰方面,新车与在售R8车型保持一致,中控台整体造型比较简洁,使用了很多的旋钮控制,同时还配备了液晶仪表盘,增添了车内科技感。此外,新车还在座椅以及车门等多处采用了红色缝线处理,更加具有运动感。

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  动力方面,新车将会搭载一台5.2L FSI V10自然吸气发动机,最大输出功率为610马力(449kW),峰值扭矩为560N·m,传动系统将匹配升级的7速S tronic变速箱,并配备quattro四驱系统。从官方数据来看,该车0-100km/h的加速为3.3秒,极速为328km/h。

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  奥迪R8 performance parts套件版在普通车型的基础上增加了更加战斗的空气动力学套件,前进气格栅两侧加入碳纤维材质的风刀,下扰流板同样为碳纤维材质,视觉上的性能感受更强。从车身侧面来看,新车还增加了碳纤维的侧裙,在靠近后轮拱处印有AudiSport的标识。此外,新车还选用了全新造型的轻量化轮圈,同时提供钢制刹车盘以及质量更轻的碳纤维陶瓷混合刹车盘可选。

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  尾部方面,新车采用了赛车的设计风格,装配了大尺寸的后扰流板及造型夸张的后扩散器。根据官方消息称,奥迪R8车型在搭载了performance parts套件后,在极速(330km/h)的情况下其下压力增加了100公斤,达到250公斤。动力方面预计新车不会发生变化。